Produktintroduksjon

Semi-opphengsbrakettsystemet blir ofte referert til som hjertet av chassisdesign. Det er samlebetegnelsen for alle forbindelseskomponenter mellom karosseriet og akslene. Ytelsen til fjæringen påvirker direkte kjøretøyets nøkkelegenskaper som kjørestabilitet og kjørekomfort. Dens primære funksjoner inkluderer: å sikre god kontakt mellom hjulene og veibanen for å forbedre kjøretøyets kraftytelse og off{4}}evne; pålitelig overføring av ulike reaksjonskrefter som virker på hjulene, så vel som de resulterende dreiemomentene, til den lastbærende rammen eller kroppen; demping av støt og vibrasjoner under kraftoverføring for å forbedre kjørekomforten; stabilisere stillingen til hjulene og kroppen under kjøring for å forbedre håndteringsytelsen; og har dessuten en betydelig innflytelse på bremsesikkerhet, kjørekomfort og dekkslitasje.
Produktparametere
|
Type |
Multi-fjæroppheng |
|
Materiale |
Høystyrke-fjærstål |
|
Antall blader |
8–12 (avhengig av modell) |
|
Bladtykkelse |
6–10 mm per blad |
|
Total opphengshøyde |
180 mm |
|
Øyediameter |
50 mm |
|
Overflatebehandling |
Anti-oljebelagt |
|
Senterboltdiameter |
22 mm |
|
Søknader |
Tunge-lastebiler, semi-tilhengere, lastehengere |
|
Opprinnelse |
Kina, Shandong |
|
Betingelse |
Helt ny |
Produktdetaljer

Produkthøydepunkter

Produktfunksjoner
1. Luftfjæring er delt inn i enkelt-aksle 4-kollisjonsputesystemer (vanligvis brukt på traktorenheter) og enkelt-aksle 2-kollisjonsputesystemer. 2-kollisjonsputesystemene brukes på både trekkvogner og tilhengere; de er generelt referert til som slepearm luftfjæring. Fronten består av en slepearm og en kollisjonspute bak. På trekkvogner er typisk de to kollisjonsputene i slepearmsystemet forbundet med en tverrstang, mens tilhengere ikke har denne funksjonen. Den gir mange fordeler, inkludert en komfortabel tur og enkel, praktisk utskifting og vedlikehold. Vedlikeholdskostnadene er ikke vesentlig høyere enn for bladfjæroppheng, og tilhengereiere kan vanligvis håndtere reparasjoner selv.
2. Gummioppheng Standard gummioppheng brukes på anleggsbiler, som dumper og betongblandere. De er mye promotert av China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) og tilbyr god trekkraft og stabilitet. Ulempen er at gummikomponenter generelt har en levetid på ca 5 år.
3. Bladfjæroppheng: Et tidløst opphengssystem kjent for sin robuste holdbarhet, rimelige priser og et bredt spekter av bruksområder.
4. Hydraulisk fjæring: Relativt mindre vanlig enn de tre typene nevnt ovenfor, den brukes vanligvis oftere på tilhengere. Den tilbyr sterk trekkraft og stabilitet, og dens generelle struktur ligner på luftfjæringen.
Vår fabrikk

Pakking og levering
Transportalternativer
Du kan velge mellom flatbedtransport, bulktransport eller trommeltransport, og velge det alternativet som passer best for dine behov!

Sertifikat

Delvis kundeanmeldelser

FAQ
1. Er du en direkte produsent?
Vi selger direkte fra fabrikk, og du er velkommen til å besøke og inspisere våre anlegg.
2. Kan du gi prøver før du legger inn en formell bestilling?
Vi gir gjerne prøver for testing før masseproduksjon; kundene er imidlertid ansvarlige for å dekke kostnadene for prøvene og fraktgebyrer.
3. Kan du produsere basert på prøver eller tegninger?
Ja, vi aksepterer tilpassede bestillinger og kan produsere produkter basert på dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er byttevilkårene?
Handelsbetingelser kan være EXW, FOB, CFR eller CIF.
Populære tags: semi-tilhengeropphengsbrakettsystem, kinesiske semi-tilhengeropphengsbrakettsystemleverandører, fabrikk










